قىزىق چىلاپ گالۋانلاشتۇرۇش بىر تەرەپ قىلىش

قىزىق چىلاپ گالۋانلاشتۇرۇش (پولات تۇرۇبا) ئىشلەپچىقارغۇچى

يەم بېرىش → تۇزلاش، يۇيۇش → ئېرىتكۈچى → قۇرۇتۇش → قىزىق چىلاپ گالۋانلاشتۇرۇش → ئىچى ۋە سىرتىدا پۈۋلەش → دومىلىتىش بەلگىسى، بەلگە قويۇش → پاسسىۋلاشتۇرۇش → تەكشۈرۈش → ئورالما.

يۈكلەش ئىشچىسى ماتېرىيالنىڭ ئەھۋالىنى تەكشۈرۈشى كېرەك:

1. پولات تۇرۇبانىڭ سىرتقى يۈزى ماي بىلەن يېپىشماسلىقى كېرەك (بولۇپمۇ ئاسفالت ماي ئارىلاشتۇرۇش بوياق قاتارلىق ماي داغلىرى)، بولمىسا نۇرغۇن لاياقەتسىز مەھسۇلاتلار پەيدا بولىدۇ.

2. پولات تۇرۇبا ئىشلەپچىقىرىلغاندىن كېيىن، پولات تۇرۇبانىڭ ئىچكى بېسىمىنى يوقىتىش ئۈچۈن تۈزلەش كېرەك.

3. پولات تۇرۇبا يۈزى تەكشى ئەمەس، چىرىش بولسا گالۋاڭلاشتۇرۇشقا بولمايدۇ، بولمىسا نۇرغۇن خىلورىد كىسلاتاسى ئىسراپ بولىدۇ.

پولات تۇرۇبا توشۇش جەريانىدا سۈنئىي ئېگىلىشكە يول قويۇلمايدۇ.
5. قىزىق چىلانغان گالۋاڭلاشتۇرۇلغان پولات تۇرۇبالاردا، سۇ ئېقىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، پولات تۇرۇبالارنىڭ ئىچكى ۋە تاشقى تاملىرىغا ئىز قالدۇرۇشقا يول قويۇلمايدۇ.

1. پولات تۇرۇبىنى تۇزلاش:

1) تۇزلاش ئىشچىلىرى ئىشقا كىرىشتىن بۇرۇن ئەمگەك قوغداش بۇيۇملىرىنى كىيىشى، توسالغۇسىز ئىش ئورنى بار-يوقلۇقى ۋە ئاسما تىرەكنىڭ پۈتۈنلۈكىنى ئەستايىدىل تەكشۈرۈپ، ئاندىن جەزملەشتۈرۈلگەندىن كېيىن ئىش باشلىسا بولىدۇ.

2) تۇز كىسلاتاسى ئاساسلىقى تۇزلاشتا ئىشلىتىلىدۇ، تۇز كىسلاتاسى سۇ بىلەن تەييارلىنىدۇ. تۇز كىسلاتاسىنىڭ مىقدارى %18-20 بولۇپ، بۇ تېخىمۇ مۇۋاپىق.

3) تۇزلاشتىن بۇرۇن باكتىكى تۇزلاش تۇرۇبىسىنىڭ كىسلاتا قويۇقلۇقى، تېمپېراتۇرىسى ۋە تونناژىنى چۈشىنىڭ.
4) تۇرۇبا كۆتۈرگەندە، ئىككى لېنتا ئۇچىدىن تەخمىنەن 1.3 مېتىر يىراقلىقتا بولۇشى كېرەك، بۇنداق بولغاندا پولات تۇرۇبا ئېگىلىپ، گالۋاڭلاشتۇرۇلغان تۇرۇبا ئىچىدە سۇ ئېقىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ؛ تۇرۇبا ئارقىلىق كىسلاتا باكىغا چۈشكەندە، پولات تۇرۇبا ئالدى بىلەن تۇرۇبا ئۇچىنى تۆۋەنلىتىپ، كىسلاتا چېچىلىشىنىڭ كىشىلەرنى زەخمىلەندۈرۈشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

5) ھەر بىر پولات تۇرۇبانىڭ ئېغىرلىقى 2 ~ 5 توننا، ۋاقتى 5 ~ 15 مىنۇت بولۇشى كېرەك.

6) پولات تۇرۇبا تۇزلاش جەريانىدا دائىم تىترىشى كېرەك. تىترەش جەريانىدا، پولات تۇرۇبا كىسلاتا باكىنىڭ گورىزونتال تېشىغا قويۇلۇپ، بىر تەرەپتىكى ئاسما 3 قېتىم قايتا-قايتا قوزغىتىلىشى، ئاندىن يەنە بىر تەرەپتىكى ئاسما 3 قېتىم قايتا قوزغىتىلىشى، ئاندىن ئىككى قېتىم قايتا-قايتا كۆتۈرۈلۈشى كېرەك؛ تىترەشنىڭ ئۆرلەش بۇلۇڭى 15 گرادۇستىن چوڭ بولماسلىقى كېرەك.

7) كىسلاتا باكى قىزىغاندا، پار كلاپانىنى ئېچىشتىن بۇرۇن پار تۇرۇبىسىنى مەھكەم بېكىتىڭ.

8) كىران كىرانى كىسلاتا باكىغا كىرگەندە ياكى چىققاندا، كىسلاتا باكىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن باكنىڭ تېمىغا سوقۇلۇپ كەتمەسلىكى كېرەك.

9) پولات تۇرۇبىلارنىڭ تۇزلىنىپ قېلىشىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبلىرى:

(1) پولات تۇرۇبا بېرىش جەريانىدا قاتتىق تەكشۈرۈلۈشى كېرەك، لاياقەتسىز پولات تۇرۇبا تۇزلاشقا سېلىنماسلىقى كېرەك.

(2) پولات تۇرۇبا تىترىگەندە ئېھتىيات بىلەن ئىشلىتىلمەيدۇ.

(3) تۇزلاش ۋاقتى ۋە تۇز كىسلاتاسىنىڭ مىقدارى يېتەرلىك ئەمەس.

10) پولات تۇرۇبا تۇزلاشنىڭ ئاساسلىق سەۋەبلىرى:

(1) سۇ ئېلېكتىر ئىستانسىسىنىڭ كىسلاتا مىقدارىنىڭ ئېشىپ كېتىشى.

(2) تۇزلاش ۋاقتى بەك ئۇزۇن.

11) تۇزلىغاندىن كېيىن، پولات تۇرۇبانىڭ سىرتقى يۈزىنىڭ سىلىق ياكى ئەمەسلىكىنى، تۆمۈر قالدۇقلىرىنىڭ بار-يوقلۇقىنى ۋە پولات تۇرۇبانىڭ يۈزىنىڭ ماي قالدۇقلىرى بىلەن بۇلغانغان-بۇلمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.
2. پولات تۇرۇبىلارنى سۇ بىلەن يۇيۇش:

1) پولات تۇرۇبا ئېقىۋاتقان سۈزۈك سۇ باكىدا سۇ بىلەن يۇيۇلۇشى كېرەك. يۇيغاندا بارلىق پولات تۇرۇبانى سۇغا چىلاپ قويۇڭ، تۇزلاش لېنتىسىنى بوشىتىپ، ئۈچ-تۆت قېتىم چىقىرىۋېتىپ-چۈشۈرۈڭ.

2) يۇيۇپ بولغاندىن كېيىن، پولات تۇرۇبىنىڭ ئىچىدىكى سۇنى كونترول قىلىش ۋە ئېرىتكۈچ بىلەن بىر تەرەپ قىلىش ئارقىلىق پولات تۇرۇبىنىڭ ئوكسىدلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك.

3) تازىلاش سۈيىدىكى تۆمۈر ۋە تۇز مىقدارى ئۆلچەمدىن ئېشىپ كەتمەسلىكى، باشقا قوشۇمچە نەرسىلەر بولماسلىقى كېرەك. ئۇ پاكىز ۋە سۈزۈك بولۇشى كېرەك.

4) تۇرۇبا تازىلاش جەريانىدا، مەشغۇلاتچىلارنىڭ تۇزلاش باكىنىڭ ئۈستىدىن ئۆتۈشى قاتتىق چەكلىنىدۇ، بۇ ئارقىلىق سىيرىلىپ كېتىش ياكى باكقا چۈشۈپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، كىشىلەرنىڭ يارىلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. 1. پولات تۇرۇبا ئېرىتكۈچى باكىغا كىرگەندە، پولات تۇرۇبا ئېرىتكۈچىگە تولۇق چىلىنىپ قالغۇدەك قىلىپ، ئاستىنقى قىسمىنى بوشىتىڭ. پولات تۇرۇبانىڭ يۈزى ئېرىتكۈچىنىڭ يۈزىنى ئاشكارىلىماسلىقى كېرەك. پولات تۇرۇبانىڭ ئىككى ئۇچى كۆپۈكچىلەردىن خالىي بولغۇچە، پولات تۇرۇبانىڭ بىر تەرىپىنى كۆتۈرۈپ تىترىتىش كېرەك، پولات تۇرۇبا پاكىز ئېرىتكۈچىنى كونترول قىلىش ئۈچۈن كۆتۈرۈلۈپ، ئاندىن قۇرۇتۇش ئۈستىلىگە كىرىش كېرەك.

2. ئېرىتكۈچ بىلەن بىر تەرەپ قىلىش جەريانىدا پولات تۇرۇبانىڭ ئېگىلىش بۇلۇڭى 15 گرادۇستىن چوڭ بولماسلىقى كېرەك.

3، پولات تۇرۇبىنى ئېرىتكۈچىگە چىلاش ۋاقتى 60 ~ 120 سېكۇنت، قايتۇرۇش تۇرۇبىسىنى چىلاش ۋاقتى 3 ~ 5 مىنۇت، قايتۇرۇش تۇرۇبىسىنى چىلاش ۋاقتى 5 ~ 10 مىنۇت.

4. ئېرىتكۈچىنىڭ تېمپېراتۇرىسى: ئېرىتكۈچىنى ئۆي تېمپېراتۇرىسىدا پاكىز ساقلاڭ.

5. ئېرىتكۈچ بىلەن بىر تەرەپ قىلىنغاندىن كېيىن، باشقا كىرلەرگە چاپلىشىپ قالماڭ، ھۆل بولۇپ كەتمەڭ، قۇرۇتۇش ئۈستىلىگە قويۇپ تۈزلەڭ؛ قۇرۇتۇش ئۈستىلىگە قويۇلغان پولات تۇرۇبىنىڭ ئۈستىگە كىشىلەرنىڭ دەسسىشىگە رۇخسەت قىلىنمايدۇ. ئەگەر دەسسىلىشكە توغرا كەلسە، تۇرۇبىدا ئىشلەشتىن بۇرۇن ئىككى پۇتىڭىزغا ئاممونىي خىلورىد سۈرتۈشىڭىز كېرەك. 1. لاياقەتلىك ئېرىتكۈچ بىلەن بىر تەرەپ قىلىنغاندىن كېيىن، پولات تۇرۇبىنى قۇرۇتۇش ۋە قوبۇل قىلىش سۇپىسىغا قويۇپ، پولات تۇرۇبىنى سىنىك قازاننىڭ ئالدى تەرىپىگە ۋە ئىككىنچى ماگنىتلىق رولىكنىڭ ئالدى تەرىپىگە تىك بۇلۇڭدا تىك بۇلۇڭغا قويۇڭ؛ ئەگرى تۇرۇبا ئارقا تەرەپكە قويۇلىدۇ ياكى تۈزلىنىپ قوبۇل قىلىش رامكىسىغا قويۇلىدۇ.

2. KANG نى قۇرۇتۇشنىڭ ئاساسلىق رولى پولات تۇرۇبا يۈزىدىكى سۇنى قۇرۇتۇش. يەنە بىر تەرەپتىن، ئۇ پولات تۇرۇبانىڭ تېمپېراتۇرىسىنى ئۆستۈرۈش، سىنىكنىڭ چاچراپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە سىنىك قازاندىكى ئىسسىقلىق ئېنېرگىيەسىنى يوقىتىپ قويماسلىق، شۇنىڭ بىلەن سىنىك-فېررو قېتىشمىسى قەۋىتىنىڭ شەكىللىنىشىنى تېزلىتىشتىن ئىبارەت.

3. كاڭنىڭ قۇرۇتۇش تېمپېراتۇرىسى 80℃ ~ 180℃، پولات تۇرۇبىنىڭ قۇرۇتۇش ۋاقتى 3 ~ 7 مىنۇت. قۇرۇتۇش تېمپېراتۇرىسىنى پولات تۇرۇبىنىڭ ئۆلچىمى ۋە تام قېلىنلىقىغا ئاساسەن كونترول قىلغىلى بولىدۇ. قۇرۇتقۇچلار ۋاقىت يېتىشمەسلىك سەۋەبىدىن سىنىك سۇيۇقلۇقىنىڭ چېچىلىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، پولات تۇرۇبىنىڭ قۇرۇتۇش دەرىجىسىنى ھەر ۋاقىت تەكشۈرۈپ تۇرۇشى كېرەك؛ قۇرۇتقاندا، ئېرىتكۈچىنىڭ كوكسنى پىشۇرۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، تېمپېراتۇرىدىن ئېشىپ كەتمەڭ. قىزىق چىلانغان گالۋانىك پولات تۇرۇبىسى يېرىم ئاپتوماتىك گالۋانىك پولات تۇرۇبىنى تولۇق چىلاپ، ئىسسىق چىلانغان گالۋانىك جەريانىنى تاماملاش ئۈچۈن، ئۇنى كىرگۈزۈش، بېسىش، سىپىراللاشتۇرۇش، تارتىش ۋە كۆتۈرۈش مېخانىكىلىق پىرىنسىپىنى قوللىنىدۇ.

1. جەريان پارامېتىرلىرىنى كونترول قىلىش: سىنىك ئېرىتمىسىنىڭ تېمپېراتۇرىسى 440-460℃ ئارىلىقىدا كونترول قىلىنىشى كېرەك؛ سىنىكنى چىلاش ۋاقتى 30-60 سېكۇنت ئارىلىقىدا كونترول قىلىنىشى كېرەك؛ ئاليۇمىن مىقدارى (سىنك سۇيۇقلۇقىنىڭ ئاليۇمىن تەركىبى 0.01-0.02%)

2. سىنىك قۇيمىسى دۆلەت ئۆلچىمىگە ئۇيغۇن كېلىدىغان zN0-3 سىنىك قۇيمىسى بولۇشى كېرەك.

3. توك چىقىرىش ۋە بېسىش ۋىنتىسى ۋە توك چىقىرىش كۆتۈرۈش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئىشەنچلىك ئىقتىدارىنى دائىم ساقلاڭ ۋە كونترول قىلىڭ، سىلىندىرنىڭ مايلىنىشىنى كۈچەيتىڭ، گالۋانلاشتۇرۇش تۇرۇبا تارقاتقۇچىسىنىڭ ئېگىزلىكى ۋە بۇلۇڭىنى ياخشى تەڭشەڭ، ھەمدە ئۈسكۈنىلەرنى ئەڭ ياخشى ھالەتكە تەڭشەڭ.

4. يېقىنلىق ئالماشتۇرغۇچنى توغرا ئورۇنلاشتۇرۇڭ؛ تېرموجۇپ لىنىيىسى ۋە ئۆلچەش ئەسۋابى ئوخشاش مودېلدا ئىشلىتىلىشى كېرەك، بولمىسا تېمپېراتۇرا خاتالىقى چوڭ بولىدۇ، تېرموجۇپ قوغداش قاپىقى، دائىم تەكشۈرۈپ ئالماشتۇرۇڭ.

5. مەشغۇلات پونكىتىنىڭ مەشغۇلاتچىسى تۇرۇبا چاپلىشىپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ئوچاقنىڭ ئالدىدىكى ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئىشلىتىش ئەھۋالى ۋە قول ئىشارىسى بۇيرۇقىغا ئاساسەن سۈرئەتنى قولدا تەڭشىشى كېرەك.

6. ئوچاق ئىشچىلىرى ئىشلىتىدىغان قوراللارنى ئىشلىتىشتىن بۇرۇن قىزىتىپ، سىنىك تۆكۈلۈپ كېتىش ۋە يارىلىنىشنىڭ ئالدىنى ئېلىڭ؛ پولات تۇرۇبا قازانغا چۈشۈپ كەتكەن-كەلمىگەنلىكىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ، ۋاقتىدا تازىلاڭ؛ ئۈسكۈنىلەرنى ۋاقتىدا تەڭشەش ئۈچۈن تۇرۇبا چاپلىشىپ قالمىسۇن، ئۈسكۈنىلەرنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ.

7. سىنىك قازانغا سىنىك قوشقاندا، ئالدى بىلەن سىنىك قۇيمىلىرىنى قىزىتىش كېرەك. ھەرگىز بىر توپ سىنىك قوشماڭ، بىرلا ۋاقىتتا بەش پارچىدىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك. سىنىك قالدۇقىنىڭ كۆپلەپ يىغىلىپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، سىنىك سۇيۇقلۇقىغا تۆمۈر قۇيۇش مەنئى قىلىنىدۇ.

8. سىنىكنى ئېرىتكەندە ئاستا قىزىتىش كېرەك، ئوت كۆيدۈرمەڭ، بولمىسا سىنىك قازاننىڭ ئۆمرىگە زىيان يەتكۈزىدۇ، ھەمدە سىنىك پارىنىڭ كۆپ ئۇچۇپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئارتۇقچە نەپەس ئالغاندا، بۇ زىيانلىق گاز «قۇيۇش قىزىتمىسى» دەپ ئاتىلىدىغان كېسەللىكنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. سىنىكنى ئېرىتىش جەريانىدا، سىنىكنىڭ تېمپېراتۇرىسى يۇقىرى بولغاندا، قول بىلەن سىنىك بۆلىكىگە تەگمەسلىك كېرەك، كۆيۈپ قېلىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ئۇنىڭغا تېگىش ئۈچۈن مۇۋاپىق قوراللارنى ئىشلىتىش كېرەك.

9. سىنىك سۇيۇقلۇقىنىڭ يۈزىنى دائىم سىنىك كۈلىدىن تازىلاش كېرەك. كۈلنى قىرىغاندا، قىرىغۇچ تاختىسى قىرىغۇچ سۈرتكۈچ بىلەن سىنىك سۇيۇقلۇقىنىڭ يۈزىگە ئاستا سۈرتۈش كېرەك، سىنىك كۈلى كۆتۈرۈلۈپ كەتمەسلىكى ئۈچۈن بەك كۆپ ئارىلاشتۇرۇۋەتمەسلىك كېرەك، قىرىغۇچ تاختىسى سىنىكنى چىلاپ قويماسلىقى ياكى پولات تۇرۇبا بىلەن ئۇچراشقاندا تۇرۇبادىن چىقىپ كەتمەسلىكى كېرەك، شۇنداق بولغاندا شەخسىي ۋەقە ياكى ئۈسكۈنە ۋەقەسىنىڭ يۈز بېرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك.

10. ئوچاقنىڭ ئالدىدىكى يەردىكى سىنىك بۆلەكلىرى، سۇنۇپ كەتكەن سىنىك، گالۋانلاشتۇرۇش جەريانىدا چىقىپ قالغان سىنىك ۋە سىرتقا ئېقىپ كېلىۋاتقان سىنىك پولات تۇرۇبىسىنى ھەر ۋاقىت قايتۇرۇۋېلىپ، سىنىك قازاننىڭ ئىسسىقلىق يوقىتىشىنى ئازايتىش كېرەك.

11. سۇيۇق سىنىكنىڭ يۈزىگە ئاليۇمىن قۇيمىلىرى قوشۇلغاندا، سۇيۇق سىنىكنىڭ يۈزىدە ئاليۇمىن مىقدارىنىڭ بىردەك بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، ئۇنى ئىشلىتىشتىن بۇرۇن ۋە كېيىن بىر قانچە قېتىم يۆتكەش كېرەك.

12. سۇنىڭ ئېقىپ كېتىشى ۋە سىنىك ئېلىشنى ئاسانلاشتۇرۇش ئۈچۈن، سىنىك قاچىسىنىڭ ئىچىگە 20 توننا قوغۇشۇن قۇيۇش كېرەك.

13. قالدۇق ماددىلارنى ئالدىن قىزىتىش، سىنىك قالدۇق ماددىلارنى چوڭ ۋە كىچىك بۆلەكلەرگە بۆلۈش كېرەك. قالدۇق ماددىلارنىڭ تېمپېراتۇرىسى 455 سېلسىيە گرادۇستىن يۇقىرى بولۇشى كېرەك. قالدۇق ماددىلارنى تازىلاش ماشىنىسىدا ئالاھىدە قوراللارنى ئىشلىتىش، سىنىك قازىنىدىن 1 مېتىر يىراقلىقتا تۇرۇش، پۇتى T شەكىللىك ھالەتتە تۇرۇش كېرەك.

14، قىزىق چىلاپ گالۋانلاشتۇرۇش جەريانىنىڭ تەلىپى تېخىمۇ قاتتىق، شۇڭا قىزىق چىلاپ گالۋانلاشتۇرۇش ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا، تولۇق قۇرۇتۇلىدىغان ئورۇن بولۇشى كېرەك، يەنى بىرلىك ۋاقىت ئىچىدە يىلتىز سانى ياكى تونناژى كۆپ بولسا، تەننەرخى شۇنچە تۆۋەن بولىدۇ، ئەكسىچە يۇقىرى بولىدۇ. 1. گالۋانلاشتۇرۇلغان تۇرۇبا قويۇلغاندىن كېيىن، ماگنىتلىق روللىق ئۈستەل گالۋانلاشتۇرۇلغان تۇرۇبا چىقىرىشقا ئىشلىتىلىدۇ، يېتەكلەش ماشىنىسىنىڭ ئايلىنىشى بەك تېز بولمايدۇ، شۇڭا ئىچكى پۈۋلەشتىن بۇرۇن سىنىك پاكىز ئېقىدۇ.

2. سىرتقى پۈۋلەش ھالقىسىنىڭ بۇلۇڭى ماگنىتلىق رولغا تىك بۇلۇڭدا پاراللېل بولۇشى، ئۇزۇنلۇق ۋە كۆندۈلمە ئورنى مۇسبەت بولۇشى كېرەك، بۇ گالۋاڭلاشتۇرۇلغان تۇرۇبانىڭ شامال ھالقىسىنىڭ ئوتتۇرىسىدىن ئۆتۈشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.

3. ماگنىتلىق رولنى ئورناتقاندا، سىرتقى پۈۋلەنگەن گالۋاڭلاشتۇرۇلغان تۇرۇبانىڭ سىنىك قەۋىتىنىڭ بىردەك بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، بەش ماگنىتلىق رول مەركىزىي سىزىق ئۈستىدە بولۇشى كېرەك.

4. سىرتقى پۈۋلەش 0.2-0.4mpa بېسىم ئاستىدا، ئەڭ ياخشىسى 70℃ دىن يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا سىقىلغان ھاۋا بىلەن ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك.

5. شامال بېسىمى تۆۋەندىكى ئەھۋاللاردا تەڭشىلىنىشى كېرەك:

(1) گالۋاڭلاشتۇرۇلغان تۇرۇبانىڭ سىرتقى يۈزىدىكى سىنىك قەۋىتى بەك قېلىن.

(2) سىرتقى پۈۋلەشتىن كېيىن سىنىك قەۋىتىنىڭ يۈزى قاراڭغۇلىشىدۇ.

(3) سىرتقى پۈۋلەشتىن كېيىن، سىنىك قەۋىتىنىڭ يۈزى باشقا نەرسىلەرگە چاپلىشىپ، ناپاك نەرسىلەر چىقىرىۋېتىلىدۇ. ھاۋا مىقدارى تەڭشىلىنىشى كېرەك.

6. گالۋانىزلانغان پولات تۇرۇبا ئۆلچىمىگە ئاساسەن ئوخشاش ئۆلچەمدىكى ھاۋا ھالقىسىنى ئالماشتۇرۇڭ. ھاۋا ھالقىسىنى باشقا ئۆلچەملەر بىلەن ئالماشتۇرۇشقا بولمايدۇ.

7. شامالسىز شارائىتتا گالۋانلاشتۇرۇلغان تۇرۇبا ئۆتكۈزۈش مەنئى قىلىنىدۇ، چۈنكى بۇ ھاۋا تۆشۈكىنىڭ توسۇلۇپ قېلىشى ۋە سىرتقى پۈۋلەش سۈپىتىگە تەسىر يەتكۈزمەيدۇ.

8. سىرتقى پۈۋلەش ھالقىسىنىڭ ئىچىنىڭ پاكىز ياكى ئەمەسلىكىنى، سىنىك ئېسىلىپ تۇرغان ياكى ئەمەسلىكىنى، گالۋانىك تۇرۇبانىڭ سىرتقى يۈزىنىڭ سىلىق ياكى ئەمەسلىكىنى ۋە سىزىلغان ياكى ئەمەسلىكىنى ھەمىشە تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ؛ ماگنىتلىق رولىك ۋە زەنجىرنىڭ يۈزى سىنىك بىلەن ئۇلانغان ياكى ئۇلانغان ياكى ئۇلانمىغانلىقىنى ۋاقتىدا تازىلاپ تۇرۇڭ.

9. ماگنىتلىق رول يوق ۋە سىنىك قەۋىتى قاتتىق ئەمەس بولغاچقا، سىنىك قەۋىتىنىڭ يۈزىنىڭ چىزىلىشى ئەڭ ئېھتىمال، شۇڭا يېتەكلەش رولىكىنىڭ سۈرئىتى ماگنىتلىق رولكىنىڭ سۈرئىتى بىلەن ماس كېلىشى كېرەك. 1. قىزىق چىلانغان گالۋاڭلاشتۇرۇلغان تۇرۇبا يېتەكلەش ئۈسكۈنىسى ئارقىلىق ئىچكى پۈۋلىگۈچنىڭ يېنىغا ئەۋەتىلىدۇ، يېقىنلىق ئالماشتۇرۇش كۇنۇپكىسى گورىزونتال ھەرىكەتنى تاماملاش، ئىچكى پۈۋلەشنى بېسىش، بېسىم بېشىنى كۆتۈرۈش ۋە قىزىق چىلانغان گالۋاڭلاشتۇرۇلغان تۇرۇبىنى سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىغا يۆتكەش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.

2. قىزىق قاپلانغان تۇرۇبا قوغۇشۇن رولىك ئۈستىلىدە ئەڭ كۆپ چىزىلىپ قالىدۇ. ئاساسلىق سەۋەب، تۇرۇبا ئىشلەۋاتقاندا سىنىكنىڭ تولۇق قېتىپ كەتمىگەنلىكىدۇر.

3. ئىچكى پۈۋلەش ئۈچۈن پار ئىشلىتىلىدۇ، ئىچكى پۈۋلەش بېسىمى 0.4-1.0mpa؛ گالۋاڭلاشتۇرۇلغان تۇرۇبانىڭ ئىچكى يۈزى سىلىق بولۇشى كېرەك.

4، زەنجىردىكى گالۋاڭلاشتۇرۇلغان تۇرۇبا بەلگىلىك بىر ئېگىلىش بۇلۇڭىنى ساقلايدۇ، شۇنداق قىلىپ سوۋۇتۇش سۈيى تورغا چىقىدۇ.

5. ئىچكى پۈۋلەش ئورنى تىك جايدا بولۇپ، خىزمەت بوشلۇقى كىچىك، شۇڭا سىيرىلىپ چۈشۈش، يىقىلىپ چۈشۈش ۋە ئېگىلىپ يارىلىنىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ئېھتىيات بىلەن ئىشلىتىش كېرەك؛ يارىلىنىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، بەدەننىڭ ھەر قانداق قىسمىنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق گالۋاڭلاشتۇرۇلغان تۇرۇبا بىلەن بىۋاسىتە ئۇچرىشىشىنى قاتتىق چەكلەڭ.

6. پۇتىڭىزنىڭ پۇختا تۇرغان-تۇرمىغانلىقىغا ۋە سىزنىڭ چۆكمىگە چۈشۈپ كېتىشىڭىزنىڭ ئالدىنى ئالىدىغان باشقا توسالغۇلارنىڭ بار-يوقلۇقىغا دىققەت قىلىڭ؛ ئۇچۇپ كېتىدىغان تۇرۇبا يارىلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، زەنجىرنى چۆكمە ئۈستىدە قويۇپ قويۇش ئاسان. مەنىسى: زاپچاسلارنى ئۇزۇن ۋاقىت ساقلاش ۋە توشۇشقا توغرا كەلگەندە، ساقلاش ۋە توشۇش جەريانىدا چىرىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن زاپچاسلار ئارىسىدا پاسسىپلاشتۇرۇش ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك. چىرىش مەھسۇلاتلىرى كۆپىنچە ئاق دات دەپ ئاتىلىدۇ. كۆپ ئۇچرايدىغان پاسسىپلاشتۇرۇش ئۇسۇللىرىغا خرومات ۋە فوسفات كىرىدۇ.

1. پاسسىۋلاشتۇرۇش ئۇسۇلى: قىزىق چىلانغان گالۋاڭلاشتۇرۇلغان تۇرۇبا ئارقىلىق پاسسىۋلاشتۇرۇش ئېرىتمىسى بىۋاسىتە ئۇچۇش يولىغا پۈركۈلىدۇ، ئېرىتمە پار پىچىقى بىلەن پۈركۈش ئورنىدىن بىر مېتىر يىراقلىقتا سۈرتۈلىدۇ. پاسسىۋلاشتۇرۇش ئېرىتمىسىنى پۈۋلەشكە دىققەت قىلىڭ.

2. سىقىلغان ھاۋا بىلەن سۈرتۈپ، پولات تۇرۇبا يۈزىدىكى سۇيۇقلۇقنى پۈۋلەپ چىقىرىڭ ۋە قاپلاشنى تەكشى قىلىڭ. قاپلاشنىڭ قېلىنلىقىنى تەڭشەش ئۈچۈن بېسىمنى تەڭشەش ئارقىلىق، سىنىك تۇرۇبا يۈزىگە ئارتۇقچە مارجان چاپلىشىپ قالماسلىقى كېرەك. 1. دومىلاش بەلگىسى ۋە رولىك:

1) بەلگە قويۇش ماشىنىسى ئىشلەۋاتقاندا، قول بىلەن بېسىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن بەلگە قويۇش رولىكىغا قولىڭىز بىلەن تەگمەڭ؛ بېسىش رولىكىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن قوش تۇرۇبانى بەلگە قويۇش ماشىنىسىدىن ئۆتكۈزۈش مەنئى قىلىنىدۇ.

2) يەتكۈزۈش رولىكى ئۈستىلىدىكى گالۋاڭلاشتۇرۇلغان تۇرۇبا ئىشلىتىلگەندە، بەلگە قويۇش ماشىنىسى ئوخشىمىغان ئۆلچەملەرگە ئاساسەن بەلگىنى ئۆزگەرتىشى كېرەك، ئۆلچەملەر ئۆزگەرتىلگەندىن كېيىن بېسىش چاقىنىڭ ئېگىزلىكى تەڭشىلىنىشى، ھەمدە دائىم ماي قوشۇلىشى كېرەك.

3) دومىلاش بەلگىسى قويۇش ماشىنىسىنىڭ رېزىنكى ھالقىسىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇش ۋە يېرىق بايقالسا ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك.

4) رېزىنكىلىق چاق پولات تۇرۇبىنىڭ ئوتتۇرا سىزىقىغا بېسىلىشى، ھەمدە ئۈستۈنكى ۋە ئاستىنقى مۇقىملاشتۇرغۇچ بولتلارنىڭ بېسىم بۇلۇڭى ياخشى تەڭشىلىشى كېرەك.

5) بەلگە ئۈزۈكىنى بېسىپ چىقارغاندا، ئىككى ئادەم بىرلا ۋاقىتتا دومىلىتىشى كېرەك. پولات تۇرۇبىنى كىگىز بىلەن دومىلىتىش ئۈچۈن دائىم سىياھ قوشۇش كېرەك، ئەمما سىياھنىڭ بەك كۆپ بولۇشى ئاسان ئەمەس.

2. ئورالما:

1) پلاستىر ھاۋا كومپرېسسورى گازىنى ئىشلىتىدۇ، بېسىمى 0.4-0.8mpa. پلاستىرنىڭ ئىشلەۋاتقان ھالىتىدە قولىڭىزنىڭ يارىلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، پلاستىرنىڭ ھەرىكەتلىنىۋاتقان قىسىملىرىغا قولىڭىز بىلەن تېگىش مەنئى قىلىنىدۇ.

2) ئوراپ قاچىلاشتا، ئالدى بىلەن ئوراپ قاچىلاش لېنتىسىغا قىسقۇچلارنى قويۇڭ، ئاندىن ئوراپ قاچىلاش لېنتىسىنى پولات تۇرۇبا ئەتراپىغا قويۇپ، يەنە بىر ئۇچىنى قىسقۇچلارغا كىرگۈزۈڭ. ئاندىن ئوراپ قاچىلاش لېنتىسىغا قىسقۇچ ماشىنىسىنى بېسىپ، ئوراپ قاچىلاش ماشىنىسىنىڭ ھاۋا كلاپانىنى ئېچىپ، ئوراپ قاچىلاش ۋە بېسىشنى باشلاڭ. ئوراپ قاچىلاش لېنتىنىڭ قېلىن قىسمى 1.0-1.2 مىللىمېتىر كېلىدۇ. ئوراپ قاچىلاش لېنتىسىنىڭ ئۇچىدىن 100 مىللىمېتىر، ئىككىنچى قىسمىدىن 300 مىللىمېتىر ۋە كۆك سىزىق بەلگىسىنىڭ ئۇچىدىن 400 مىللىمېتىر يىراقلىقتا بولۇشى تەلەپ قىلىنىدۇ.

3) گالۋانىك تۇرۇبىلار ئۈچۈن ئوخشاش ئۆلچەمدىكى قاچىلاش رامكىسىنى تاللاڭ، گالۋانىك تۇرۇبىلارنى ئالتە تەرەپلىك شەكىلگە سېلىپ، بىر ئۇچىنى تەكشى قىلىڭ.

4) ئورالغان پولات تۇرۇبانىڭ سىرتقى يۈزى بۇلغىنىش پەيدا قىلغاندىن كېيىن، ئۈستىنى قويۇشتىن بۇرۇن پاكىز پاختا قۇم بىلەن تازىلاڭ. ئەگەر شارائىت يار بەرسە، كىچىك تۇرۇبا ئىچىدىكى سۇنى كونترول قىلىپ تازىلاش كېرەك؛ گالۋاڭلاشتۇرۇلغان تۇرۇبا سۈپىتىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن، ھېچكىمنىڭ تۇرۇباغا پۇتى بىلەن دەسسىشىگە يول قويماڭ.

تىيەنجىن Rainbow پولات گۇرۇھى جۇڭگودىكى كەسپىي پولات مەھسۇلاتلىرى ئىشلەپچىقارغۇچىسى.

بىز تۆۋەندىكىدەك ئىشلەپچىقارالايدىغان مەھسۇلات:

بىزنىڭ ئاساسلىق مەھسۇلات تۈرلىرىمىز:

1. پولات تۇرۇبا(يۈمىلاق / چاسا / ئالاھىدە شەكىللىك / SSAW)

2. ئېلېكتر تۇرۇبىسى(EMT/IMC/RMC/BS4568-1970/BS31-1940)

3. سوغۇق شەكىللەنگەن پولات بۆلىكى(C /Z /U/ M)

4. پولات بۇلۇڭ ۋە نۇر(V بۇلۇڭلۇق بالداق / H نۇرى / U نۇرى)

5. پولات قۇرۇلما تىرەكچىسى

6. پولات قۇرۇلما(رامكا ئەسەرلىرى)

7. پولاتقا ئېنىقلىق جەرييانى(كېسىش، تۈزلەش، ياپىلاقلاش، بېسىش، قىزىق دومىلىتىش، سوغۇق دومىلىتىش، مۆھۈر بېسىش، بۇرغىلاش، كەپشەرلەش قاتارلىقلار خېرىدارنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن)

8. پولات مۇنار

9. قۇياش ئېنېرگىيەسى ئورنىتىش قۇرۇلمىسى

شىركىتىمىزنىڭ ئەۋزەللىكى:

1.باھا:شىركىتىمىز جۇڭگونىڭ تيەنجىن شەھىرىگە جايلاشقان. نەچچە ئون يىلدىن بۇيان، تيەنجىن پولات سانائىتى مەركىزى ۋە جۇڭگودىكى ئەڭ چوڭ پولات تۇرۇبا ئىشلەپچىقىرىش بازىسى بولۇپ كەلدى. پولات ۋە مېتال مەھسۇلاتلىرىنىڭ كەسىپ زەنجىرى تولۇق؛ بۇ يەردە نۇرغۇن ماتېرىيال ۋە ئەمگەك كۈچى بار. شۇڭا بۇ يەردە ئىشلەپچىقىرىلغان پولات تۇرۇبا تۈرلىرى ناھايىتى تولۇق، سۈپىتى ئىنتايىن ياخشى، باھاسى ناھايىتى ئەۋزەل. گۇرۇپپا شىركىتى بولۇش سۈپىتىمىز بىلەن، تۆت زاۋۇتىمىز بىر تۈركۈم ماتېرىياللارنى سېتىۋېلىش مىقدارىنىڭ كۆپ بولۇشى سەۋەبىدىن خام ئەشيانىڭ باھاسىنى تېخىمۇ ئەرزانلاشتۇرالايدۇ. ئېكسپورت مەھسۇلاتلىرىنىڭ باھاسى گۇرۇپپا ئىچىدىكى باھا، شۇڭا بىز باشقا مۇستەقىل ئېكسپورت قىلغۇچىلارغا قارىغاندا باھا جەھەتتە ئۈستۈنلۈككە ئىگە.

2.قاتناش:بىزنىڭ زاۋۇتلىرىمىز شىمالىي جۇڭگودىكى ئەڭ چوڭ پورت بولغان تيەنجىن پورتىدىن پەقەت 70 كىلومېتىر يىراقلىقتا بولۇپ، پاراخوتلىرىمىز 170 دۆلەتتىكى 300 دىن ئارتۇق پورتقا بارىدۇ. شىركىتىمىز پەقەت ناھايىتى قولايلىق بولۇپ، توشۇشقا ۋاقىت ۋە چىقىمنى تېجەيدۇ.

3.بىر بېكەتلىك مۇلازىمەت:بىز بىر گۇرۇپپا شىركەت بولۇش سۈپىتىمىز بىلەن، زامانىۋى ئامبار ۋە پىششىقلاش ئەسلىھەلىرىگە ئىگە تۆت زاۋۇتىمىز بار، بىز سىزگە كەڭ دائىرىلىك پولات مەھسۇلاتلىرىنى تەمىنلىيەلەيمىز: ئىسسىق دومىلىتىش ۋە سوغۇق شەكىللەندۈرۈش، بۇنىڭ ئىچىدە سودا تاياقچىسى، قۇرۇلما ۋە تۇرۇبا مەھسۇلاتلىرى قاتارلىقلار بار. بىزدە سىزگە لازىم بولۇشى مۇمكىن بولغان بارلىق ئائىلە، سودا ۋە سانائەت پولات تەمىناتى ۋە مۇلازىمەتلىرى بار. شۇڭا ئەگەر سىز بىزدىن سېتىۋالسىڭىز، بىز بىر بېكەتلىك پولات مەھسۇلاتى مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلىيەلەيمىز. بۇ سىزنىڭ سېتىۋېلىش ۋاقتىڭىز ۋە مەنبە تېپىش چىقىمىڭىزنى تېجەيدۇ.

4. مەھسۇلات سىغىمى ۋە يەتكۈزۈش:

بىزنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىمىز چوڭ بولۇپ، ھەپتىسىگە 3500 توننىدىن ئارتۇق ئېكسپورت قىلىمىز (تەخمىنەن 150 دانە 20 دانە GP قاچىسى)، بىز ماللارنى T/T زاكاز ياكى L/C تاپشۇرۇۋالغاندىن كېيىن 20-30 كۈن ئىچىدە يەتكۈزۈپ بېرەلەيمىز. ئالاھىدە جىددىي زاكازلار ئۈچۈن، بىز ئالدىن توشۇش ۋاقتىنى 10 كۈنگە قىسقارتالايمىز.

5. ھەر خىل ئۆلچەملەرگە ئاساسەن ئىشلەپچىقىرىلىدۇ، ھەر خىل ئۆلچەملەرگە ئۇيغۇن كېلىدۇ:

مەھسۇلاتلىرىمىز ياۋروپا، ئامېرىكا، ئاۋسترالىيە، ئافرىقا، ئاسىيا قاتارلىق نۇرغۇن دۆلەتلەر ۋە رايونلارغا ئېكسپورت قىلىنغاچقا، مەھسۇلاتلىرىمىز ھەر خىل دۆلەت ئۆلچىمىنىڭ تەلىپىگە ماس كېلىدۇ. ئەگەر ئالاھىدە تەلىپىڭىز بولسا، بىزگە ئېيتىپ قويۇڭ، بىز سىز ئۈچۈن خاسلاشتۇرۇلغان مەھسۇلاتلارنى ئىشلەپچىقىرالايمىز، بۇ پەقەت سىزنىڭ سۈپەت تەلىپىڭىزنى قاندۇرۇپلا قالماي، يەنە نۇرغۇن چىقىمىڭىزنى تېجەپ قالالايدۇ.