Hot dip galvanizing Processing

ئىسسىق سۇغا چىلاش (پولات تۇرۇبا) ئىشلەپچىقارغۇچى

بېقىش → چىلاش ، يۇيۇش → ئېرىتىش → قۇرۇتۇش → ئىسسىق سۇغا چىلاش → ئىچى ۋە سىرتىغا ئۇرۇلۇش → دومىلاش بەلگىسى ، → پاسسىپلىق → تەكشۈرۈش → ئورالمىسى.

يۈك توشۇغۇچى ماتېرىيال ئەھۋالىنى تەكشۈرۈشى كېرەك:

1. پولات تۇرۇبىنىڭ سىرتقى يۈزى ماي بىلەن چاپلاشماسلىقى كېرەك (بولۇپمۇ ئاسفالت ماي ئارىلاش بوياق قاتارلىق ماي داغلىرى) ، بولمىسا نۇرغۇن لاياقەتسىز مەھسۇلاتلار كېلىپ چىقىدۇ.

2. پولات تۇرۇبىنى ئىشلەپچىقىرىشتىن كېيىن تۈزلەپ ، پولات تۇرۇبىنىڭ ئىچكى بېسىمىنى يوقىتىش كېرەك.

3 ، پولات تۇرۇبا يۈزىنىڭ تەكشى چىرىشىنى گالۋاڭلاشتۇرغىلى بولمايدۇ ، بولمىسا نۇرغۇن گىدروخلورىك كىسلاتا ئىسراپ بولىدۇ.

پولات تۇرۇبا توشۇش جەريانىدا سۈنئىي ئېگىلىشكە بولمايدۇ.
5. ئىسسىق سۇغا چىلانغان پولات تۇرۇبا ئۈچۈن ، پولات تۇرۇبىنىڭ ئىچكى ۋە تاشقى تاملىرىغا بەلگە چاپلاشقا بولمايدۇ.

1. پولات تۇرۇبا تاللاش:

1) چىلىغان ئىشچىلار خىزمەتتىن ئىلگىرى چوقۇم ئەمگەكتىن مۇداپىئەلىنىش بۇيۇملىرىنى كىيىشى ، توسالغۇسىز خىزمەت ئورنى بار-يوقلۇقىنى ۋە سىيرىلىشنىڭ مۇكەممەل ياكى ئەمەسلىكىنى ئەستايىدىل تەكشۈرۈپ ، ئاندىن جەزملەشتۈرگەندىن كېيىن خىزمەت قىلسا بولىدۇ.

2) گىدروخلور كىسلاتاسى چىلىغاندا ئىشلىتىلىدۇ ، گىدروخلورىك كىسلاتا سۇ ئارقىلىق تەييارلىنىدۇ.گىدروخلور كىسلاتاسىنىڭ مىقدارى% 18-% 20 بولۇپ ، تېخىمۇ مۇۋاپىق.

3) چىلاشتىن بۇرۇن باكتىكى كىسلاتانىڭ قويۇقلۇقى ، تېمپېراتۇرىسى ۋە توننا تۇرۇبىسىنىڭ توننىسىنى چۈشىنىش.
4) تۇرۇبىنى كۆتۈرگەندە ، ئىككى ئوقنىڭ ئۇچىدىن تەخمىنەن 1.3 مېتىر يىراقلىقتا بولۇشى كېرەك ، بۇنداق بولغاندا پولات تۇرۇبىنى ئېگىلىپ ، گالۋاڭلاشتۇرۇلغان تۇرۇبىدا ئېقىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك ؛ تۇرۇبىدىن كىسلاتا باكىغا چۈشكەندە ، پولات تۇرۇبا كېرەك. 15 سېلسىيە گرادۇسقا توغرىلاڭ ، بۇنداق بولغاندا ئالدى بىلەن نەيچىنىڭ ئۆرە ئۇچىنى تۆۋەنلىتىڭ ، بۇنداق بولغاندا كىسلاتا پۈركۈپ كىشىلەرنىڭ يارىلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

5) ھەر بىر تال پولات تۇرۇبىنىڭ ئېغىرلىقى 2 ~ 5 توننا ، ۋاقتى 5 ~ 15 مىنۇت بولۇشى كېرەك.

6) تاللىغاندا پولات تۇرۇبا دائىم تەۋرىنىشى كېرەك.تەۋرىنىش جەريانىدا ، پولات تۇرۇبىنى كىسلاتا باكىنىڭ گورىزونتال تېشىغا قويۇش ، بىر تەرەپتىكى ئوقنى قايتا-قايتا 3 قېتىم باشلاش ، ئاندىن قارشى تەرەپتىكى ئوقنى يەنە 3 قېتىم باشلاش كېرەك. ، ئاندىن ئىككى قېتىم تەكرارلانغاندىن كېيىن كۆتۈرۈلىدۇ ؛ تەۋرىنىشنىڭ ئۆرلەش بۇلۇڭى 15 ° تىن ئېشىپ كەتمەيدۇ.

7) كىسلاتا باكى قىزىغاندا ، پار كلاپانىنى ئېچىشتىن بۇرۇن ھور تۇرۇبىسىنى مەھكەم ئوڭشاڭ.

8) كران كىسلاتا باكىغا كىرگەندە ياكى ئايرىلغاندا ، باكنىڭ تېمى بىلەن سوقۇلۇپ كىسلاتا باكىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالمايدۇ.

9) پولات تۇرۇبا تالقىنىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبلىرى:

(1) يەم بەرگەندە پولات تۇرۇبىنى قاتتىق تەكشۈرۈش ، لاياقەتسىز پولات تۇرۇبىنى چىلاشقا قويماسلىق كېرەك.

(2) پولات تۇرۇبا تەۋرىگەندە ئەستايىدىل مەشغۇلات قىلىنمايدۇ.

(3) چىلىغان ۋاقىت ۋە ھىدرو كىسلاتانىڭ مىقدارى يېتەرلىك ئەمەس.

10) پولات تۇرۇبا يېيىشنىڭ ئاساسلىق سەۋەبلىرى:

(1) سۇ ئېلېكتىرى كىسلاتاسىنىڭ مىقدارى كۆپ.

(2) تاللاش ۋاقتى بەك ئۇزۇن.

11) چىلاپ بولغاندىن كېيىن ، پولات تۇرۇبىنىڭ سىرتقى يۈزىنىڭ سىلىق ياكى ئەمەسلىكىنى ، قالدۇق تۆمۈر كۆلىمىنىڭ بار-يوقلۇقىنى ۋە پولات تۇرۇبىنىڭ يۈزىنىڭ نېفىت ئۆلچىمى بىلەن بۇلغانغان ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ.
2. پولات تۇرۇبا سۈيىنى يۇيۇش:

1) پولات تۇرۇبىنى سۇ يۇيۇش ئېقىمى سۈزۈك سۇ باكىدا ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك.يۇيغاندا بارلىق پولات تۇرۇبىنى سۇغا چىلاپ ، چىلىغان ئارغامچىنى بوشىتىپ ، ئۈچ-تۆت قېتىم ئېلىپ-ئېلىپ چىقىڭ.

2) يۇيۇپ بولغاندىن كېيىن ، پولات تۇرۇبا ئىچىدىكى سۇنى تېزدىن كونترول قىلىپ ، ئېرىتكۈچى بىلەن بىر تەرەپ قىلىپ ، پولات تۇرۇبىنىڭ ئوكسىدلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك.

3) تازىلاش سۈيىدىكى تۆمۈر ۋە تۇزنىڭ مىقدارى ئۆلچەمدىن ئېشىپ كەتمەسلىكى ، باشقا ئاپتاپپەرەسلەر بولماسلىقى كېرەك.ئۇ پاكىز ۋە سۈزۈك بولۇشى كېرەك.

4) تۇرۇبا تازىلىغاندا ، تىجارەتچىلەرنىڭ چىلىغان باكتىن ئۆتۈپ ، سىيرىلىپ چۈشۈش ياكى باكقا چۈشۈپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش قاتتىق چەكلىنىدۇ .1.پولات تۇرۇبا ئېرىتكۈچى باكقا كىرگەندە ، سىيرىلمىنى بوشىتىڭ ، بۇنداق بولغاندا پولات تۇرۇبا ئېرىتكۈچىگە پۈتۈنلەي چۆمۈلۈپ كېتىدۇ.پولات تۇرۇبا يۈزىنىڭ ئېرىتكۈچى يۈزىنى ئاشكارلىشىغا يول قويۇلمايدۇ. پولات تۇرۇبىنىڭ ئىككى ئۇچى كۆپۈكچە بولمىغۇچە ، پولات تۇرۇبىنىڭ بىر تەرىپى يۇقىرى-تۆۋەن كۆتۈرۈلۈپ تەۋرىنىدۇ ، پولات تۇرۇبا كۆتۈرۈلىدۇ. پاكىز ئېرىتمىنى كونترول قىلىپ ئاندىن قۇرۇتۇش ئورۇندۇقىغا كىردى.

2. پولات تۇرۇبىنىڭ يانتۇ بۇلۇڭى ئېرىتمىنى بىر تەرەپ قىلىش جەريانىدا 15 ° تىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.

3 ، پولات تۇرۇبا ئېرىتكۈچى چۆكۈش ۋاقتى 60 ~ 120 سېكۇنت ، قايتىش نەيچىسى 3 ~ 5 مىنۇت ، قايتىش نەيچىسى 5 ~ 10 مىنۇت.

4. ئېرىتىش تېمپېراتۇرىسى: ئۆي تېمپېراتۇرىسىدا ئېرىتمىنى پاكىز تۇتۇش.

5. ئېرىتمىنى بىر تەرەپ قىلغاندىن كېيىن ، باشقا توپا چاپلىماڭ ، ھۆل بولۇپ كەتمەڭ ، ئۇنى قۇرۇتۇش جەدۋىلىگە سېلىپ تەكشى قىلىڭ ؛ كىشىلەرنىڭ قۇرۇتۇش ئورۇندۇقىغا قويۇلغان پولات تۇرۇبىغا قەدەم بېسىشىغا بولمايدۇ.ئەگەر ئۇنى بېسىشقا توغرا كەلسە ، تۇرۇبا ئۈستىدە ئىشلەشتىن بۇرۇن چوقۇم ئىككى پۇتىنى ئاممونىي خلورىد بىلەن سىرلاش كېرەك .1.لاياقەتلىك ئېرىتمىنى بىر تەرەپ قىلغاندىن كېيىن ، پولات تۇرۇبىنى قۇرۇتۇش ۋە قوبۇل قىلىش سۇپىسىغا قويۇپ ، پولات تۇرۇبىنى سىنىك قازاننىڭ ئالدى تەرىپىگە ۋە ئىككىنچى ماگنىتلىق غالتەكنىڭ ئالدى تەرىپىنى ئوڭ بۇلۇڭغا توغرىلاڭ ؛ ئەگرى سىزىق تېخىمۇ ئەگرى بولىدۇ. كەينىگە ياكى تۈزلىنىپ ، قوبۇل قىلىش رېشاتكىسىغا قويۇلدى.

2. KANG نى قۇرۇتۇشنىڭ ئاساسلىق رولى پولات تۇرۇبا يۈزىدىكى سۇنى قۇرۇتۇش.يەنە بىر جەھەتتىن ئېيتقاندا ، ئۇ پولات تۇرۇبىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى ئۆرلىتىش ، سىنىكنىڭ چېچىلىپ كېتىشىنىڭ كىشىلەرگە ئازار بېرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ، ھەمدە سىنىك قازاندىكى ئىسسىقلىق ئېنېرگىيىسىنى ئېلىۋەتمەسلىك ، بۇنىڭ بىلەن سىنىك فېرروئاللو قەۋىتىنىڭ شەكىللىنىشىنى تېزلىتىش كېرەك.

3. كاڭنىڭ قۇرۇتۇش تېمپېراتۇرىسى 80 ℃ ~ 180 is ، پولات تۇرۇبىنىڭ قۇرۇتۇش ۋاقتى 3 ~ 7 مىنۇت.قۇرۇتۇش تېمپېراتۇرىسىنى پولات تۇرۇبىنىڭ ئۆلچىمى ۋە تام قېلىنلىقىغا ئاساسەن كونترول قىلغىلى بولىدۇ. قۇرۇتقۇچلار ھەر ۋاقىت پولات تۇرۇبىنىڭ قۇرۇتۇش دەرىجىسىنى تەكشۈرۈپ ، سىنىك سۇيۇقلۇقى پۈركۈش سىنىكنىڭ زەخىملىنىشىگە ۋاقىت يېتىشمەسلىكنىڭ ئالدىنى ئېلىشى كېرەك ؛ قۇرۇتقاندا ، قىلىڭ تېمپېراتۇرادىن ئېشىپ كەتمەسلىكى ، ئېرىتكۈچى پىشۇرۇش كوكسىنىڭ ئالدىنى ئېلىش. ئىسسىق سۇغا چىلانغان گالۋاڭلاشتۇرۇلغان پولات تۇرۇبا يېرىم ئاپتوماتىك گالۋاڭلاشتۇرۇلغان پولات تۇرۇبىنى تولۇق چىلاش ئۇسۇلىدا چاقىرىش ، بېسىش ، ئايلىنىش ، تارتىپ چىقىرىش ۋە كۆتۈرۈشنىڭ مېخانىكىلىق پرىنسىپىنى قوللىنىدۇ. hot-dip galvanizing process.

1. جەريان پارامېتىرلىرىنى كونترول قىلىش: سىنىك ئېرىتمىسىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى 440-460 between ئارىلىقىدا كونترول قىلىش كېرەك ؛ سىنىكنىڭ چىلاش ۋاقتىنى 30-60 سېكۇنتقىچە كونترول قىلىش ؛ ئاليۇمىن تەركىبى (ئاليۇمىن تەركىبىدىكى سىنىك سۇيۇقلۇق دەرىجىسى% 0.01-0.02)

2. سىنىك تەركىبى zN0-3 سىنىك دۆلەت ئۆلچىمى بولۇشى كېرەك.

3. توك چىقىرىش ۋە بېسىش نەيچىسى ۋە توك چىقىرىش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئىشەنچلىك ئىقتىدارىنى دائىم كونترول قىلىش ۋە كونترول قىلىش ، سىلىندىرنىڭ سىلىقلاش مېيىنى كۈچەيتىش ، گالۋاڭلاشتۇرۇش تۇرۇبىسى تارقاتقۇچىنىڭ ئېگىزلىكى ۋە بۇلۇڭىنى ياخشى تەڭشەش ھەمدە ئۈسكۈنىلەرنى ئەڭ ياخشى ھالەتكە تەڭشەش.

4. يېقىنلىق ئالماشتۇرغۇچنى توغرا ئورۇنلاشتۇرۇڭ ؛ ئوخشاش مودېلدا ئىشلىتىلىدىغان ئىسسىقلىق ساقلاش لىنىيىسى ۋە مېتىر ، بولمىسا ، تېمپېراتۇرا خاتالىقى چوڭ ، ئىسسىقلىق ساقلاشتىن ساقلىنىش يەڭ ، دائىم تەكشۈرۈپ ئالماشتۇرۇڭ.

5. مەشغۇلات پونكىتىنىڭ تىجارەتچىسى ئوچاق ئالدىدىكى ئۈسكۈنىلەرنىڭ مەشغۇلات ئەھۋالىغا ۋە قول ئىشارىسى بۇيرۇقىغا ئاساسەن سۈرئەتنى قولدا تەڭشەپ ، تۇرۇبا چاپلاشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

6. ئوچاق ئىشچىلىرى ئىشلىتىدىغان ئەسۋابلارنى ئىشلىتىپ سىنك ئېقىپ كېتىش ۋە زەخىملىنىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن قىزىتىڭ ؛ پولات تۇرۇبىنىڭ قازانغا چۈشۈپ كەتكەن-چۈشمىگەنلىكىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ ، ئەگەر ۋاقتىدا تازىلاش كېرەك ؛ ئۈسكۈنىلەرنى ۋاقتىدا تەڭشەشتە تۇرۇبا چاپلاشمايدۇ ، ئۈسكۈنىلەرنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش.

7. سىنىك قازانغا سىنىك قوشقاندا ، ئالدى بىلەن سىنىك تەركىبلىرىنى قىزىتىش كېرەك.بىر باغلام سىنىكنىڭ قوشۇلۇشىغا ھەرگىز يول قويماڭ ، بىر قېتىمدا بەش پارچىدىن ئېشىپ كەتمەيدۇ. نۇرغۇن سىنىك تاختىسىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن تۆمۈرنى سىنىك سۇيۇقلۇقىغا تاشلاش مەنئى قىلىنىدۇ.

8 ، سىنىك ئېرىگەندە ئاستا-ئاستا قىزىتىش كېرەك ، ئوتنى كۆيدۈرمەڭ ، بولمىسا ئۇ گالۋاڭلانغان قازاننىڭ ھاياتىغا زىيان سالىدۇ ، ھەمدە سىنىك ھورنىڭ كۆپ مىقداردا تەۋرىنىشى بولىدۇ. ھەددىدىن زىيادە سۈمۈرۈلگەندە ، بۇ زىيانلىق گاز «زاۋۇت قىزىتمىسى» دەپ ئاتىلىدىغان ئەھۋالنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. .

9 ، سىنىك كۈلىنىڭ سىنىك سۇيۇقلۇق يۈزىنى قەرەللىك تازىلاپ تۇرۇش. كۈلىنى بىراك قىلغاندا ، سىنك سۇيۇقلۇقىنىڭ يۈزىگە سىيرىلما تاختاينى سۈرتۈش بىلەن ئاستا-ئاستا سىلىقلاش كېرەك ، بەك كۆپ ئارىلاشتۇرغىلى بولمايدۇ ، بولمىسا سىنىك كۈلى كۆتۈرۈلۈپ كەتمەسلىكى كېرەك. پولات تۇرۇبا بىلەن ئۇچراشقاندا سىنىك ياكى تۇرۇبا سىرتىغا چىلاش ، شەخسىي ھادىسە ياكى ئۈسكۈنىلەر ھادىسىسى يۈز بەرمەسلىك ئۈچۈن.

10. ئوچاقنىڭ ئالدىدىكى يەردىكى سىنىك توسۇلۇش ، پارچىلىنىپ كەتكەن سىنىك ، گالۋاڭلاشتۇرغاندا چىقىرىلغان سىنىك ، سىرتقا ئېقىۋاتقان سىنىك پولات تۇرۇبىنى ھەر ۋاقىت ئەسلىگە كەلتۈرۈپ ، سىنىك قازاننىڭ ئىسسىقلىقىنى يوقىتىشنى ئازايتىش كېرەك.

11. سۇيۇق سىنىكنىڭ يۈزىگە ئاليۇمىن قېتىشمىسى قوشۇلغاندا ، چوقۇم ئالدى-كەينىدە بىر قانچە قېتىم يۆتكىلىپ ، سۇيۇق سىنىك يۈزىدە بىردەك ئاليۇمىن مىقدارىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.

12. سۇ يىغىلىپ قېلىش ۋە سىنىك ئېلىشقا قۇلايلىق بولسۇن ئۈچۈن ، 20 توننا قوغۇشۇننى سىنىك قازاننىڭ ئىچىگە سېلىش كېرەك.

13 ، پاتقاق گازىدىن بۇرۇن قىزىتىش ئۈچۈن ، سىنىك تاختىسىنى چوڭ ۋە كىچىك بۆلەكلەرگە بۆلۈشكە بۆلۈش كېرەك ، ئەخلەت ساندۇقىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى 455 ℃ دىن يۇقىرى كونترول قىلىش كېرەك ، دولقۇنسىمان پاتقاق ماشىنىسى چوقۇم ئالاھىدە قوراللارنى ئىشلىتىشى كېرەك ، سىنىك قازاندىن 1 مېتىر يىراقلىقتا ، پۇت شەكىللىك ھالەتتە.

14 ، ئىسسىق سۇغا شۇڭغۇش جەريانىدىكى تەلەپ تېخىمۇ قاتتىق بولىدۇ ، شۇڭا ئىسسىق سۇغا چىلاش گالۋاڭلاش ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا چوقۇم تولۇق بېكەتنى قۇرۇتۇشى كېرەك ، يەنى بىرلىك ۋاقتى يىلتىز نومۇرى ياكى توننا توننىسى كۆپ بولسا ، تەننەرخى تۆۋەن بولىدۇ ، ئەكسىچە يۇقىرى بولىدۇ .1.گالۋاڭلاشتۇرۇلغان تۇرۇبا ئوتتۇرىغا قويۇلغاندىن كېيىن ، ماگنىتلىق غالتەكلىك ئۈستەل گالۋاڭلاشتۇرۇلغان تۇرۇبىنى سىرتقا چىقىرىشقا ئىشلىتىلىدۇ ، باشلامچى ماشىنىنىڭ ئىنقىلابى بەك تېز ئەمەس ، شۇڭا سىنىك ئىچكى سوقۇلۇشتىن بۇرۇن پاكىز ئاقىدۇ.

2. سىرتقى سوقۇلۇش ھالقىسىنىڭ بۇلۇڭى توغرا بۇلۇڭدىكى ماگنىتلىق غالتەك بىلەن پاراللېل بولۇشى ، ئۇزۇنغا سوزۇلغان ۋە تەتۈر يۆنىلىشلىك ئورۇن مۇسبەت بولۇشى ، گالۋاڭلاشتۇرۇلغان تۇرۇبىنىڭ شامال ھالقىسىنىڭ ئوتتۇرىسىدىن ئۆتۈشىگە كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك.

3. ماگنىتلىق غالتەكنى ئورناتقاندا ، بەش ماگنىتلىق رول چوقۇم مەركىزى سىزىقتا بولۇشى ، سىرتقى سوقۇلغان گالۋاڭلاشتۇرۇلغان تۇرۇبىنىڭ بىردەك سىنىك قەۋىتىگە كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك.

4. سىرتتىن ئۇرۇلۇش 0.2-0.4mpa بېسىم ئاستىدا پىرىسلانغان ھاۋا بىلەن ، ئەڭ ياخشىسى 70 above دىن يۇقىرى بولۇشى كېرەك.

5. شامال بېسىمى تۆۋەندىكى ئەھۋاللاردا تەڭشىلىدۇ:

(1) گالۋاڭلاشتۇرۇلغان تۇرۇبىنىڭ سىرتقى يۈزىدىكى سىنىك قەۋىتى بەك قېلىن.

(2) سىنىك قەۋىتىنىڭ سىرتقى يۈزى سوقۇلغاندىن كېيىن قاراڭغۇلىشىدۇ.

(3) سىرتقى سوقۇلغاندىن كېيىن ، سىنىك قەۋىتىنىڭ يۈزى ئاپتاپقا قاقلىنىپ ، ناپاك نەرسىلەرنى تارتىۋالىدۇ.ھاۋا مىقدارىنى تەڭشەش كېرەك.

6. گالۋاڭلاشتۇرۇلغان پولات تۇرۇبىنىڭ ئۆلچىمىگە ئاساسەن ئوخشاش ئۆلچەمدىكى ھاۋا ھالقىسىنى ئالماشتۇرۇڭ.ھاۋا ھالقىسىنى باشقا ئۆلچەملەر بىلەن ئالماشتۇرۇشقا بولمايدۇ.

7. شامال ئۆتۈشۈش شارائىتىدا گالۋاڭلاشتۇرۇلغان تۇرۇبادىن ئۆتۈش مەنئى قىلىنىدۇ ، بۇنداق بولغاندا ھاۋا ئۆڭكۈرنىڭ توسۇلۇپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقارمايدۇ ھەمدە سىرتقى شامالنىڭ سۈپىتىگە تەسىر يېتىدۇ.

8. ھەمىشە سىرتقى سوقۇلغان ئۈزۈكنىڭ ئىچىنىڭ پاكىز ياكى ئەمەسلىكىنى ، سىنىك ئېسىپ قويۇلغان ياكى قويۇلمىغانلىقىنى ، گالۋاڭلاشتۇرۇلغان تۇرۇبىنىڭ سىرتقى يۈزىنىڭ سىلىق ياكى سىزىلغان ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ ؛ ماگنىتلىق غالتەكنىڭ يۈزى ، زەنجىرنىڭ سىنىك بىلەن مۇناسىۋىتى بارمۇ يوق. ئەگەر سىنىك بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولسا ۋاقتىدا تازىلاش.

9. ماگنىتلىق غالتەك بولمىغاچقا ، سىنىك قەۋىتى مۇستەھكەم بولمىغاچقا ، سىنىك قەۋىتىنىڭ يۈزى سىزىلىشى مۇمكىن ، شۇڭا يېتەكچى رولنىڭ سۈرئىتى ماگنىتلىق غالتەك بىلەن ياخشى ماس كېلىشى كېرەك .1.ئىسسىق سۇغا چىلانغان گالۋاڭلاشتۇرۇلغان تۇرۇبا قوغۇشۇن ئۈسكۈنىسى ئارقىلىق ئىچكى سوققۇچنىڭ يېنىغا ئەۋەتىلىدۇ ، يېقىنلىق ئالماشتۇرغۇچ گورىزونتال ھەرىكىتىنى تاماملاش ، ئىچكى ئۇرۇلۇشنى بېسىش ، بېسىم بېشىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ۋە ئىسسىق سۇغا چىلاش ماشىنىسىنى ھەرىكەتلەندۈرۈش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. سوۋۇتۇش ساندۇقىغا تۇرۇبا.

2. قىزىق قاپلانغان تۇرۇبا قوغۇشۇن غالتەكلىك ئۈستەلدە سىزىلىشى مۇمكىن.ئاساسلىق سەۋەبى ، نەيچىنىڭ مەشغۇلاتى جەريانىدا سىنىك پۈتۈنلەي مۇستەھكەملەنمىگەن.

3. ھور ئىچكى سوقۇشقا ئىشلىتىلىدۇ ، ئىچكى ئۇرۇلۇش بېسىمى 0.4-1.0mpa ؛ گالۋاڭلاشتۇرۇلغان تۇرۇبىنىڭ ئىچكى يۈزى سىلىق بولۇشى كېرەك.

4 ، زەنجىردىكى گالۋاڭلاشتۇرۇلغان تۇرۇبا مەلۇم يانتۇ بۇلۇڭنى ساقلاپ ، سوۋۇتۇش سۇ تورى.

5. ئىچكى ئۇرۇلۇش ئورنى كىچىك خىزمەت ئورنى بار تىك ئورۇنغا جايلاشقان ، شۇڭا چوقۇم ئېھتىيات بىلەن مەشغۇلات قىلىپ ، تېيىلىش ، يىقىلىپ چۈشۈش ۋە ئېگىلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك ؛ بەدەننىڭ ھەر قانداق يېرىنى قاتتىق چەكلەش ، يۇقىرى تېمپېراتۇرا گالۋاڭلاشتۇرۇلغان تۇرۇبا بىلەن بىۋاسىتە ئۇچرىشىش ، يارىلىنىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن.

6. پۇتىڭىزنىڭ مۇستەھكەم تۇرغان-تۇرمىغانلىقىغا دىققەت قىلىڭ ھەمدە سىزنىڭ چۆكمىگە چۈشۈپ كېتىشىڭىزنىڭ ئالدىنى ئالىدىغان باشقا توسالغۇلار بار ؛ زەنجىرنى چۆكمە ھالەتتە قويۇپ ، ئۇچۇش نەيچىسىنىڭ زەخىملىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئاسان. مەنىسى: زاپچاسلارنى ساقلاشقا توغرا كەلگەندە ھەمدە ئۇزۇن مۇددەت توشۇلىدۇ ، ساقلاش ۋە توشۇش جەريانىدا چىرىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن زاپچاسلار ئارىسىدا پاسسىپلىق ئېلىپ بېرىش كېرەك. چىرىش مەھسۇلاتلىرى كۆپىنچە ئاق دات دەپ ئاتىلىدۇ. ئادەتتىكى پاسسىپ ئۇسۇللار خروم ۋە فوسفاتنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

1. پاسسىپلاشتۇرۇش ئۇسۇلى: ئىسسىق سۇغا چىلانغان گالۋاڭلاشتۇرۇلغان تۇرۇبا پاسسىپ ئېرىتمىنى بىۋاسىتە ئۇچۇش يولىغا پۈركۈشكە ئىشلىتىلىدۇ ، ئېرىتمە پۈركۈش ئورنىدىن بىر مېتىر يىراقلىقتا ھور پىچاق بىلەن سۈرتىلىدۇ.پاسسىپ ھەل قىلىش چارىسىنى پارتىلىتىشتىن ئېھتىيات قىلىڭ.

2. پىرىسلانغان ھاۋا بىلەن سۈرتۈپ ، پولات تۇرۇبا يۈزىدىكى سۇيۇقلۇقنى چىقىرىپ ، سىرنى بىرلىككە كەلتۈرۈڭ. سىرنىڭ قېلىنلىقىنى تەڭشەش بېسىمىنى تەڭشەش ئارقىلىق ، سىنىك تۇرۇبىسىنىڭ يۈزىگە ئارتۇق مونچاق چاپلىماسلىق كېرەك. 1.رول ۋە بەلگە:

1) بەلگە ماشىنىسى ئىشلەۋاتقاندا ، قول بېسىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن بەلگە رولنى قولىڭىزغا تەگمەڭ ؛ ماركا بېسىش ماشىنىسىنىڭ قوش تۇرۇبىنى بېسىپ ئۆتۈپ ، مەتبەئەنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

2) يەتكۈزۈش چاقى جەدۋىلىدىكى گالۋاڭلاشتۇرۇلغان تۇرۇبا مەشغۇلاتى جەريانىدا ، بەلگە ماشىنىسى ئوخشىمىغان ئۆلچەمگە ئاساسەن خاتىرىنى ئۆزگەرتىدۇ ، ئۆلچىمى ئۆزگەرتىلگەندىن كېيىن ئاخبارات چاقىنىڭ ئېگىزلىكى تەڭشىلىدۇ ، ماي دائىم قوشۇلىدۇ.

3) دومىلىما بەلگە ماشىنىسىنىڭ كاۋچۇك ھالقىسىنى دائىم تەكشۈرۈپ ، يېرىق تېپىلسا ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك.

4) كاۋچۇك چاقى پولات تۇرۇبىنىڭ مەركىزى لىنىيىسىگە بېسىلىدۇ ، يۇقىرى بېسىملىق بۇلۇڭ بىلەن ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەن ئوڭشايدىغان بولت تەڭشىلىدۇ.

5) بەلگە ھالقىسىنى بېسىپ چىقارغاندا ، ئىككى ئادەم بىرلا ۋاقىتتا دومىلاش كېرەك.سىياھ بىلەن پولات تۇرۇبىنى دومىلاش ئۈچۈن دائىم قوشۇش كېرەك ، ئەمما سىياھ بەك ئاسان بولۇپ كەتمەيدۇ.

2. ئورالمىسى:

1) بالون ھاۋا پرېسلاش گازىنى ئىشلىتىدۇ ، بېسىم 0.4-0.8mpa. بالوننىڭ خىزمەت شارائىتىدا قولىڭىزغا ئازار بېرىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، بالوننىڭ يۆتكىلىشچان قىسمىغا قولىڭىز بىلەن تېگىش چەكلىنىدۇ.

2) ئوراپ قاچىلىغاندا ، ئالدى بىلەن بوغچىلارنى ئوراپ قاچىلاش بەلبېغىغا قويۇڭ ، ئاندىن ئورالما بەلۋاغنى پولات تۇرۇبىنىڭ ئەتراپىغا قويۇپ ، يەنە بىر ئۇچىنى بۇغا سېلىڭ.ئاندىن ئوراش بەلبېغىدىكى تەڭپۇڭلاشتۇرۇش ماشىنىسىنى بېسىپ ، ئوراش ۋە بېسىش ئۈچۈن تەڭپۇڭلاشتۇرۇش ماشىنىسىنىڭ ھاۋا كلاپانىنى ئېچىڭ. ئوراش كەمەرنىڭ قېلىن قىسمى 1.0-1.2mm.ئورالما بەلۋاغنىڭ ئۇچىدىن 100 مىللىمېتىر ، ئىككىنچى قىسمىدىن 300 مىللىمېتىر ، كۆك تاياقچە بەلگىنىڭ ئۇچىدىن 400 مىللىمېتىر يىراقلىقتا بولۇشى تەلەپ قىلىنىدۇ.

3) گالۋاڭلاشتۇرۇلغان تۇرۇبا ئۈچۈن ئوخشاش ئۆلچەمدىكى ئوراپ قاچىلاش يولىنى تاللاڭ ، گالۋاڭلاشتۇرۇلغان تۇرۇبىلارنى ئالتە تەرەپلىك شەكىلگە قويۇپ ، بىر ئۇچىنى تەكشى قىلىڭ.

4) ئورالغان پولات تۇرۇبىنىڭ سىرتقى يۈزى بۇلغىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقارغاندىن كېيىن ، پاكىز پاختا قۇم بىلەن پاكىزلاشتىن بۇرۇن پاكىزلاش.ئەگەر شارائىت يار بەرسە ، كىچىك تۇرۇبا ئىچىدىكى سۇنى كونترول قىلىش ۋە تازىلاش كېرەك ؛ ھېچكىمنىڭ پۇتى بىلەن تۇرۇبىغا قەدەم قويۇشىغا يول قويماڭ ، گالۋاڭلاشتۇرۇلغان تۇرۇبا سۈپىتىنىڭ كۆرۈنۈشىنى ساقلاڭ.

تيەنجىن ھەسەن-ھۈسەن پولات-تۆمۈر گۇرۇھى جۇڭگودىكى كەسپىي پولات-تۆمۈر مەھسۇلاتلىرى.

بىز تۆۋەندىكىدەك ئىشلەپچىقارالايدىغان مەھسۇلات:

ئاساسلىق مەھسۇلات تۈرىمىز:

1. پولات تۇرۇبا(يۇمىلاق / مەيدان / ئالاھىدە شەكىللىك / SSAW)

2. توك يولى تۇرۇبىسى(EMT / IMC / RMC / BS4568-1970 / BS31-1940)

3. سوغۇق شەكىللىك پولات بۆلەك(C / Z / U / M)

4. پولات بۇلۇڭ ۋە لىم(V Angle Bar / H Beam / U Beam)

5. پولات چىۋىقلىق تەشۋىقات

6. پولات قۇرۇلمىسى(Frame Works)

7. پولات-تۆمۈرنىڭ ئېنىق جەريانى(كېسىش ، تۈزلەش ، تۈزلەش ، بېسىش ، ئىسسىق دومىلاش ، سوغۇق دومىلاش ، تامغا بېسىش ، بۇرغىلاش ، كەپشەرلەش قاتارلىقلار خېرىدارلارنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن)

8. پولات مۇنار

9. قۇياشقا ئورنىتىش قۇرۇلمىسى

شىركىتىمىزنىڭ ئەۋزەللىكى:

1.باھاسى:شىركىتىمىز جۇڭگونىڭ تيەنجىنگە جايلاشقان.نەچچە ئون يىلدىن بۇيان ، تيەنجىن پولات-تۆمۈر سانائىتى مەركىزى ۋە جۇڭگودىكى ئەڭ چوڭ پولات تۇرۇبا ئىشلەپچىقىرىش بازىسى بولۇپ كەلدى.پولات-تۆمۈر ۋە مېتال مەھسۇلاتلىرىنىڭ كەسىپ زەنجىرى تولۇق.ئۇنىڭ بۇ يەردە زور ماتېرىيال ۋە ئەمگەك كۈچى بار.شۇڭا بۇ يەردە ياسالغان پولات تۇرۇبا تىپى ئىنتايىن مۇكەممەل ، سۈپىتى دەرىجىدىن تاشقىرى ، باھاسى ئىنتايىن پايدىلىق.گۇرۇپپا شىركىتى بولۇش سۈپىتىمىز بىلەن ، بىزنىڭ تۆت زاۋۇتىمىز يەككە تۈركۈمدىكى ماتېرىياللارنىڭ كۆپلەپ سېتىلىشى سەۋەبىدىن خام ئەشيانىڭ تېخىمۇ پايدىلىق باھاسىغا ئېرىشەلەيدۇ.ئېكسپورت مەھسۇلاتلىرىنىڭ باھاسى گۇرۇپپا ئىچىدىكى باھا ، شۇڭا بىزنىڭ باشقا مۇستەقىل ئېكسپورت قىلغۇچىلارغا قارىغاندا باھا ئەۋزەللىكىمىز بار.

2.قاتناش:زاۋۇتلىرىمىز جۇڭگونىڭ شىمالىدىكى ئەڭ چوڭ پورت بولغان تيەنجىن پورتىغا ئاران 70 كىلومىتىر كېلىدۇ ، پاراخوتلار 170 دۆلەتتىكى 300 دىن ئارتۇق پورتقا توشۇلىدۇ.شىركىتىمىز پەقەت ناھايىتى قۇلايلىق ، ھەم قاتناش ۋە ۋاقىتنى تېجەيدۇ.

3.بىر بېكەت مۇلازىمىتى:گۇرۇپپا شىركىتى بولۇش سۈپىتىمىز بىلەن ، زامانىۋى ئىسكىلات ۋە پىششىقلاپ ئىشلەش ئەسلىھەلىرى بار تۆت زاۋۇتىمىز بار ، بىز سىزنى پولات-تۆمۈر مەھسۇلاتلىرى بىلەن تەمىنلىيەلەيمىز: ئىسسىق دومىلاش ۋە سوغۇق شەكىللەنگەن ، بۇ يەردە نۇرغۇنلىغان سودا سارايلىرى ، قۇرۇلما ۋە تۇرۇبا مەھسۇلاتلىرى بار.سىز ئېھتىياجلىق بولغان بارلىق دۆلەت ئىچى ، سودا ۋە سانائەت پولات-تۆمۈر تەمىناتى ۋە مۇلازىمىتىمىز بار.شۇڭا بىزدىن سېتىۋالسىڭىز ، بىزنىڭ تەمىنلىيەلەيدىغىنىمىز بىر بېكەتلىك پولات مەھسۇلات مۇلازىمىتى.ئۇ سىزنىڭ سېتىۋېلىش ۋاقتىڭىز ۋە مەنبە چىقىمىڭىزنىڭ كۆپ قىسمىنى تېجەيدۇ.

4. مەھسۇلاتنىڭ ئىقتىدارى ۋە يەتكۈزۈلۈشى:

بىزنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىمىز زور ، ھەپتىسىگە 3500 توننىدىن ئارتۇق ئېكسپورت قىلىمىز (150 20 GP قا يېقىن قاچا) T T / T زاپىسى ياكى L / C نى تاپشۇرۇۋالغاندىن كېيىن 20-30 كۈن ئىچىدە مالنى يەتكۈزەلەيمىز.ئالاھىدە جىددىي زاكاز ئۈچۈن ، يېتەكلەش ۋاقتىنى 10 كۈنگە قىسقارتالايمىز.

5. ئوخشىمىغان ئۆلچەم بويىچە ئىشلەنگەن ، ئوخشىمىغان ئۆلچەمگە توشۇڭ:

مەھسۇلاتلىرىمىز ياۋروپا ، ئامېرىكا ، ئاۋىستىرالىيە ، ئافرىقا ، ئاسىيا قاتارلىق نۇرغۇن ئوخشىمىغان دۆلەت ۋە رايونلارغا ئېكسپورت قىلىنغان بولغاچقا ، مەھسۇلاتلىرىمىز ئوخشىمىغان دۆلەت ئۆلچىمىنىڭ تەلىپىنى قاندۇرالايدۇ.ئەگەر ئالاھىدە تەلىپىڭىز بولسا ، بىزگە دەپ بېرىڭ ، بىز سىزگە خاس مەھسۇلاتلارنى ئىشلەپچىقارالايمىز ، سۈپەت تەلىپىڭىزنى قاندۇرۇپلا قالماي ، يەنە نۇرغۇن چىقىمنى تېجەپ قالالايمىز.